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刘武君，1963年6月生，现任上海机场（集团）有限公司党委委员、总工程师。获得过的荣誉有国家科技进步奖，第十届上海市十大杰出青年，国家留学回国人员成就奖。

武君常常站在办公室里虹桥综合交通枢纽微型模型前沉思：“轨道交通是城市的血管，要让这个项目扮演促进区域经济发展的角色。微循环改造好了，相当于打通了长三角大动脉……”这已是他领衔的第三个重大项目。

　　45岁的刘武君毕业于清华大学建筑系，1988年留学日本并获得博士学位，在日本工作期间参加过不少重大建设项目。1994年，他作为援外专家被派回祖国参加浦东机场建设，当时的浦东机场周边虽然只是一片滩涂，但此起彼伏的打桩机轰鸣声和一栋栋拔地而起的高楼让他深深震撼。此后，他放弃日本高薪，与同是留学生的妻子先后回国工作，当上上海机场（集团）有限公司一名普通技术员。

　　回国仅半年，刘武君就因为技术水平出众而被任命为浦东机场规划设计处处长，两年后又当上机场集团总工程师。36岁那年起，他陆续承担浦东国际机场建设、磁悬浮和虹桥综合交通枢纽等航运中心建设三大重要项目。

　　“浦东国际机场的规划建设没有现成经验可循”，刘武君活学活用日本先进技术，在建设过程中留下大量科研成果，许多技术标准如今已成国家规范。此后的磁浮运行线建设，则让他“掉了一大把头发”。当时上海决定建设高速磁浮运行线时，最早发明磁浮的德国都还没有克服轨道系统的瓶颈问题，刘武君大胆提出轨道梁设计设想，与自愿加盟的一批海外留学人员和全国几十个协作单位“并肩作战”，历经七百多个日夜创造出世界上第一根商用磁浮轨道梁，一举攻克轨道系统所有难题，彻底实现了轨道系统的国产化梦想。（栾吟之）

转自 解放日报 2009年3月18日