百年清华

　　黄万里，清华大学教授，著名水利专家，其父黄炎培是同盟会会员。黄万里毕业于唐山交大桥梁工程专业，后受父亲影响，决意“以拯农为己志”并赴美国改学水利，先后在美国三所大学专攻水利，获硕士，博士学位。《长河孤旅:黄万里九十年人生沧桑》一书记述了黄万里沧桑磨难而又极富个性魅力的一生。笔触之下，读者可以感触到其品德与智识、勇气与坚持。

　　教育得当定能成才

　　辛亥革命前夜，1911年8月20日，黄万里出生在上海一个人口众多的家庭。父亲黄炎培时年34岁，是同盟会上海地区的负责人，重要的革命党人。母亲王纠思，是读书人家的女儿。

　　黄万里的母亲共生过12个孩子，存活9个，黄万里排行第三。黄炎培长年在外从事社会活动，顾不上管家里的事，也不精于治家，家务全由夫人承担。王纠思颇有经营才能，她靠着出嫁时从娘家得到的一点资本，做些小本生意。由于生计操劳占去她不少时间，对孩子们的照顾就不那么细致了。

　　黄万里儿时十分淘气，从小学开始，父亲就把他送进了寄宿学校。放假时，他经常回不了家，而是到姑姑家。

　　黄炎培的两个妹妹都结婚较晚，后经人介绍，其中一个与后来的夫婿相识，双方谈得很融洽。一天，两人关在屋里，最后商定终身大事。

　　机灵的小万里知道有喜讯，就预先躲在床下偷听。当一对情侣商量完大事，小万里突然从床底下钻出来，大喊：“噢，成功了!”这件小事多少反映了他小时候的顽皮和可爱。无论黄万里多么淘气，父亲对他还是很喜欢的。作为一个教育家，他知道淘气的孩子，如果教育得当定能成才，所以，从未对其苛责，偶尔只是笑嘻嘻地说：“你总要闹出个名堂才好。”

　　10岁以后，黄万里学习有了很大进步。他在《自述》中说：“1921年至1924年，为浦东中学附属小学校长王则行、班主任王夔钧先生所看重，严加培养，课学加速进步，小学时以第一名毕业。从此，中学大学皆以最优秀生毕业。”据徐刚先生记述：“王则行与王夔钧先生在朝夕相处中，看中了这个顽皮学生的可爱之处，聪明、诚挚，有极强的记忆力，便让他多背古文，学写旧体诗，并告诉黄炎培：此子可造。黄万里至今常忆起这两位带着浓重崇明口音的先生：我感念他们，循循善诱使一个顽童知道发奋读书，教化之功啊! ”

　　1924年黄万里从小学毕业，进入无锡实业学校，该校设高中课程并有土木专业。1927年毕业时，他门门功课名列榜首。

　　不做工程师出国学水利

　　从无锡实业学校毕业后，父亲曾请从事教育学的沪江大学校长刘湛恩，考查黄万里将来适宜学什么专业，因为刘校长留美的博士论文是《从孩子在学习中最有兴趣的科目考查出其日后应长期从事的专业》。刘校长据此得出黄万里宜学文学的结论。但当时黄炎培先生提倡职业教育正在兴头上，而黄万里的两个哥哥，大哥黄方刚学哲学，二哥黄竞武学经济学，所学皆与父亲提倡的有距离。父亲就与刘博士商定，让他学桥梁工程。于是，黄万里报考了唐山交通大学，1927年进入该校学习。

　　读唐山交大时，黄万里是全班年纪最小的学生，1932年12月19日，以优异的成绩毕业时还不满22周岁。他的三篇毕业论文是用英文撰写的《钢筋混凝土拱桥二次应力设计法》、《铆钉接头中各铆钉应力推算法》、《混凝土沙石配合最大容重决定强度论》。这三篇富有创见的论文由茅以升审定作序，由学校出版。

　　黄万里毕业后来到杭江铁路，任见习工程师，参加杭江铁路江山港铁路桥的建设。当时，桥梁工程师很受人尊敬。黄万里住在工地，不但做自己分内的工作，而且主动“为工人代管伙食，以保护从农人转来做工的可爱的农民不受工头的剥削”。他亲自做沉箱、打汽桩，曾连守工地27个小时。但他不满足于牛刀小试，而是想得更远，希望能到更高端的地方去学习，去充实自己。1933年他考取官费留美，专业改成了水利。

　　中国在从农业社会向现代社会转轨的过程中，水利事业是国人最为关心的一项既古老又年轻的事业。1931年长江、汉水泛滥，水淹武汉三镇100天，云梦县城一夜之间顿成泽国，死亡7万人。灾民凄惨，举国震撼。作为河海工程专门学校创建人黄炎培的儿子，黄万里那时在心痛之余，就动过改学水利的念头。1933年黄河决口十几处，人命财产损失无数，惨痛的现实唤起许多青年奋志学习水利。黄万里再也平静不下来了，他和另两位唐山交大的校友一道，毅然放弃铁路桥梁工程师的职务，出国改学水利。听说黄河是最难治理的，黄万里便立志学水利治黄河，并从水文学入门学习水利。

　　在美国水利学术界享有盛誉

　　1933年，黄万里参加庚款赴美留学考试并被录取。1934年元旦，黄万里启程赴美。1934年2月至1935年2月，他在康奈尔大学修成了土木工程硕士，听导师西雷教授讲授了多门水利工程课，又在理学院读了莫多夫教授的气象学和气候学以及里斯教授的工程地质学等。据黄万里总结，起初他只是片面地理解，洪水既是由暴雨产生，学水文就应先掌握气象学，所以他的硕士学位以气象学为副科，论文是《暴雨统计》。取得硕士学位后，西雷教授建议他去爱荷华州立大学的水利系深造，因为该校的伍德华教授曾规划过迈阿密水利管理区，是美国优秀的水利学家。

　　不巧的是，当黄万里赶到爱荷华大学时，这位著名教授已调往田纳西河流域任顾问工程师，他的课只好改由他的助理讲授。在爱荷华大学的一个学期里，黄万里还受业于名教授迈尔，从他那里获益匪浅。后来，伍德华教授鉴于他诚心求学的精神感人，又给他特别照顾，让他到田纳西河域治理区正在施工的诺利斯大坝上实习了4个月。1935年8月，黄万里到另一所知名学府伊利诺大学继续深造，1937年2月获工程学博士学位，为该校第7名博士，也是在该校工程院获得博士学位的第一个中国人。

　　黄万里攻读博士学位的主科是水利工程学，第一副科是地理学，主要是自然地理学，包括气象学、地质学等。他还师从经济地理学家布兰查德教授修习了欧洲地理、交通地理。数学为他攻读的第二副科，有高等代数、微分方程等。他在题为《瞬时流率时程线学说》的博士论文中，首创了从暴雨推算洪流的半经验半理论方法，引起业界注意。

黄万里发表的博士论文“一时轰动校园，为导师所称赞”，也使他在美国水利学术界长期享有盛誉。事后他总结这段往事，回忆当时他是如何“热诚地渴望着寻求知识以解决江河洪流问题”。他说他的学习门路是“自己制定的”，其中一条重要门径是“广求名师于美国著名大学，从天文、地质、气象、气候等各基础科学学起”。同时，他很注重实践，除在诺利斯大坝上以工务员身份实习4个月外，他还自己驾车行驶7.24万公里，看遍了美国的各大水利工程。

转自《天天新报》2012年4月15日